Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, ang Kenya ay nakakaranas ng isang malaking krisis sa logistik, dahil ang customs electronic portal ay nagdusa ng isang pagkabigo (nagtagal ng isang linggo),ang isang malaking bilang ng mga kalakal ay hindi maaaring i-clear, maiiwan tayo sa mga daungan, bakuran, paliparan, Kenyan importers at exporters o nahaharap sa bilyun-bilyong dolyar sa malaking pagkalugi.
Noong nakaraang linggo,Ang National Electronic Single Window System (NESWS) ng Kenya ay bumaba, na nagreresulta sa malaking bilang ng mga kalakal na nakatambak sa punto ng pagpasok at ang mga importer ay dumaranas ng malaking pagkalugi sa mga tuntunin ng mga bayarin sa imbakan.
Ang daungan ng Mombasa (ang pinakamalaki at pinaka-abalang daungan sa Silangang Aprika at ang pangunahing lugar ng pamamahagi para sa pag-import at pag-export ng kargamento ng Kenya) ang pinakamatinding naapektuhan.
Ang Kenya Trade Network Agency (KenTrade) ay nagsabi sa isang anunsyo na ang elektronikong sistema ay nahaharap sa mga teknikal na hamon at ang koponan nito ay nagtatrabaho upang matiyak na ang sistema ay naibalik.
Ayon sa mga stakeholder, ang pagkabigo ng system ay nag-trigger ng isang seryosong krisis na nagresulta saapektadong kargamento na nakatambak sa Mombasa port, container freight stations, inland container terminal at airport, dahil hindi ito ma-clear para ilabas.
“Kinakalkula ng mga importer ang mga pagkalugi sa mga tuntunin ng mga bayarin sa imbakan dahil sa patuloy na pagkabigo ng sistema ng KenTrade.Ang gobyerno ay dapat na mapilit na mamagitan upang maiwasan ang karagdagang pagkalugi, "sabi ni Roy Mwanti, chairman ng Kenya International Warehouse Association.
Ayon sa Kenya International Freight and Warehousing Association (KIFWA), ang pagkabigo ng system ay nag-iwan ng higit sa 1,000 mga lalagyan na na-stranded sa iba't ibang mga daungan ng pagpasok at mga pasilidad ng imbakan ng kargamento.
Sa kasalukuyan, pinapayagan ng Kenya Ports Authority (KPA) ang hanggang apat na araw ng libreng storage sa mga pasilidad nito.Para sa kargamento na lumampas sa libreng panahon ng pag-iimbak at lumampas sa 24 na araw, ang mga importer at exporter ay nagbabayad sa pagitan ng $35 at $90 bawat araw, depende sa laki ng lalagyan.
Para sa mga container na inilabas ng KRA at hindi kinuha pagkalipas ng 24 na oras, ang mga singil ay $100 (13,435 shillings) at $200 (26,870 shillings) bawat araw para sa 20 at 40 feet, ayon sa pagkakabanggit.
Sa mga pasilidad ng paliparan, ang mga importer ay nagbabayad ng $0.50 kada tonelada kada oras para sa naantalang clearance.
Ang online cargo clearance platform na ito ay inilunsad noong 2014 upang pahusayin ang kahusayan at pagiging epektibo ng cross-border trade sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga oras ng paghawak ng kargamento sa Mombasa port sa maximum na tatlong araw.Sa pangunahing paliparan ng Kenya, ang Jomo Kenyatta International Airport, ang sistema ay inaasahang bawasan ang oras ng pagpigil sa isang araw, sa gayon ay makabuluhang bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.
Naniniwala ang gobyerno na bago ang paglunsad ng system, ang proseso ng kalakalan ng Kenya ay 14 porsyento lamang na digital, habang ito ay 94 porsyento na ngayon,sa lahat ng proseso ng pag-export at pag-import na halos ganap na pinangungunahan ng mga elektronikong papeles.Nangongolekta ang pamahalaan ng higit sa $22 milyon taun-taon sa pamamagitan ng sistema, at karamihan sa mga ahensya ng estado ay nakakita ng dobleng digit na paglaki ng kita.
Habang ang sistema ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapadali ng cross-border at internasyonal na kalakalan sa pamamagitan ngpagbabawas ng mga oras ng clearance at pagpapababa ng mga gastos, naniniwala ang mga stakeholder naang pagtaas ng dalas ng mga breakdown ay nagdudulot ng malaking pagkalugi sa mga mangangalakalat negatibong nakakaapekto sa pagiging mapagkumpitensya ng Kenya.
Dahil sa kasalukuyang kritikal na sitwasyon ng bansa, pinapaalalahanan ni Wonegg ang lahat ng dayuhang mangangalakal na planuhin nang matalino ang iyong mga pagpapadala upang maiwasan ang anumang hindi kinakailangang pagkawala o problema.
Oras ng post: Abr-25-2023